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及牵引杆固定在炮
制退
前下方。

长:4785毫米。
初速:690米/秒。
上架是火炮起落
分的支座,回转
分的主
。上架的下
有
筒,以联接行动
分的立轴。
低机的壳
也安装在上架左侧板上。
搭建好了六门榴弹炮后,正好在一万米外对敌方炮兵阵地
行炮击,
摇架用于使炮
在后坐和复
过程中始终保持正确的运动方向。摇架为倒装式槽形摇架,后坐
分吊在摇架上,摇架由摇架本
和耳轴组成。驻退机和复
机就安装在摇架上方。防危板位于摇架左后侧,上面装有击发手柄、复拨
手柄及
角保险装置。摇架左侧装有带联销机构的防危板,联锁机构主要用于当炮尾
于大架上方一定范围内、
角不大于22度时解脱击发机构。火炮在小于22度
角
击中,方向
界为360度;在大于22度
角
击时,方向
界三条大架之间累加为124度。
速:6~8发。
低机为单齿弧式,
低机壳
安装在上架上,位于火炮左侧以保证
-7°~ 70°的
低
界。方向机为涡
涡杆式,位于上架的左侧,方向机蜗杆装在偏心
中,在快速变换
向时方向机可解脱炮
快速旋转,便于向任何方向目标
击。保证火炮360°
低
界。方向机的快速解脱机构,使上
机构能与方向机分离,并迅速旋转到所需方位。快速解脱机构只能使炮
大概指向所要求的方向,然后重新接
方向机,作
确调整。
径:122毫米。
珠丝杆千斤是在火炮的行军状态转
战斗状态,或由战斗状态转
行军状态时,用来提升或降低火炮用的,它布置在下架的中心孔内。在下架下
中央装有千斤
座盘,其摇把位于下架前方,火炮行军战斗转换十分方便、省力。
击时,用千斤
将车
支离地面,整个炮车降低
度。
击姿态低矮,火线
仅0.9米,便于隐蔽地与坦克等装甲目标作战。
平衡机布置在火炮的左侧,由两个
装的筒组成。其下支
在火炮车
的曲臂上,为活动支
,用于行军战斗转换时减小炮车
的翻转力矩。它为气压式,用于平衡起落
分的重量,以便保证炮手转动
低机手
轻快,平稳。
60发炮弹把日军山炮阵地给炸平了,没有火炮的威胁,
炮闩为半自动立楔式,炮闩u形槽内装有挡弹板。用于闭锁炮膛,击发炮弹和
炮弹药筒。其构造由闭锁装置、半自动装置、发
装置、保险装置、挡弹装置和
筒装置组成。
坦克也就成了靶
,陆续被摧毁,泰城也顺利被收复。
瞄准装置由瞄准镜支座和瞄准镜组成。瞄准装置用于装定
击诸元,与
低机和方向机相
合,赋予火炮
角和
向,以保证无论在直接
击还是隐蔽
击情况下都能使火炮瞄准目标。
防盾是用钢板制作的,用来在战斗状态下保护
手和火炮不受枪弹和炮弹破片的伤害和破坏,并保护炮手不受
击冲击波的影响。
全重:3200公斤。
反后坐装置由驻退机和复
机组成。通常人们称反后坐装置是火炮的心脏。火炮发
过程中,它能消耗和
收
分后坐动能,以减少对炮架的冲击。当后坐终了时,使火炮后坐
分平衡复
到位,并保证在任何仰角下使后坐
分不下
。该驻退机为
压节制杆式,并带有弹簧式
量调节
,内装10公升驻退
、复
机为气
式,内装用驻退
密封的氮气或空气。
弹
重:22.4公斤。
下架为铸造钢焊接,其上
表面安装着与方向机涡杆啮合的涡
缘。下架下
有
筒,用以与
轴接合。三条箱形焊接结构的大架
联接在下架上。其中一条架
是焊接固定在下架上的,称之为固定架
,另外两条是活动架
,用绞链联接。战斗时三条大架打开,用打桩式驻锄固定。行军时两条活动大架收拢并在固定大架上,炮
前端与固定大架连接固定。从而使火炮行军总长度缩短,转变半径缩小,提
了火炮机动
。