这段时间可能会长达十年，如果这么长的时间，都还不能为自己找好后路的话，那也该准备准备退休了，毕竟时代是步的，不可能往回走。

叶智老妈看着新闻，心情很有些不舒服，“明明是好事儿，怎么就这么多人在骂啊。”

钱不好赚啊~~~

货车司机可能还好，但是一些的士、职业滴滴司机、代驾、私人司机就危险了。

大学生毕竟还是大学生，普遍学习能力还是比较的，在面对被淘汰的危机时，还能有一定的应变办法，但是他们这些‘老司机’却是不行了，生死完全在老板的一念之差。

叶智也不是完完全全没给他们留活路的，最起码，无人驾驶的价格，还是由他来把控的，目前要在市面上推行，难度非常，主要是因为价格很！

说着，

不过……

件的价格是可以降低的，但是人工费用是不可能的，毕竟这个社会就是这么现实，你就算是工资低了，消费也不会跟着低，那是不存在的，所以工资不能降。

之前那些扯着读完了大学给初中生打工的人，现在都不来了，因为绝大门的‘初中生’老板已经逐渐在时代的浪中被吞没，有的亏的血本无归，有的及时收手，购置了实业。

毕竟……

只剩下极少数愿意学习，愿意步的人还能够持。

而这一分人……

总不可能因为考虑工人会失业就不用现金的机械去替代，那是不可能的，老板也是要赚钱的，他们当然更喜效、稳定、廉价的劳动力。

当然了，等无人驾驶的技术成本慢慢降低下来以后，肯定只会比人工更便宜。

曾经很多司机都是‘读书无用论’的忠实支持者，认为读了书，从学校里来，可能还不如他们开了几十年的车收来的，只要他们刻苦一，就能够赚到自己满意的薪酬。

也就提供给政府门的时候不赚什么钱，商用的话，肯定是价格不低的。

第912章发歌？不许发！

读书读到像叶智这样的时候，没用？连以后的生死都掌握在人家的手里，没用？

就像曾经工厂里的线工人，那也是迟早要被机所替代的。

价格也就给了驾驶从业者一段缓冲的时间。

读书没用？

这个时候老板就会衡量无人驾驶和有人驾驶之间的风险，首先成本（工资、价格）当然就是主要的关注了，就算是有无人驾驶，但是如果价格太，一般情况下老板也是不会考虑的。

如果降多了，甚至降到比人工智能的价格更低，司机们可能连最基本的生存都保障不了。

那脸真的是被打的啪啪响的。

但是现在……

更何况，要装上无人驾驶的系统，车肯定也是要跟着改造的，也许改造的价格并不会比重新买一辆来的低多少，这里面的成本可不是这么简单就能算的。

是绝对不可能认可什么‘读书无用论’的，因为他们也在不断的学习。

老爸摇摇，他倒是比较能够理解现在在网上怼叶智的人的心理，“发长见识短，你现在是日过好了，都忘记了以前的压力了，他们是担心没了工作。”

相反，很多大学生毕业之后，还在一些小公司工作，甚至工资还没有他们。

汽车的售价肯定是不便宜的。